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铁建重工智能化磁浮轨排生产线实现量产


来源:中国产业经济信息网   时间:2019-03-30





  近日,铁建重工自主研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线实现量产,目前正在生产广东清远磁浮旅游专线工程的轨排供货订单。这条生产线全长约500米,宽约18米,可实现轨排自动上下料、自动输?#22836;?#36716;、自动装夹定位、智能数控加工、在线智能检测、自动涂装以及柔性装配,填补了世界磁浮轨道设备智能化生产的空白。
 
  该生产线具有制造工序集成化、生产数据信息化、控制系统智能化的特点,通过流水线串联和并联式生产,采用单机多刀头机械加工、数控弯曲等世界先进加工技术,降低了工人70%以上的劳动强度,生产质量稳定可控,加工效率大幅提高,年生产能力可达80公里。
 
  磁浮轨排是承载磁浮车辆运行的线路装?#31119;?#36710;辆通过悬浮在轨排上面实现平稳运行。传统的磁浮轨排生产需要人工吊装和装夹定位,采用单一设备单刀加工作业,生产耗时长,设备和人工?#21152;?#22810;,制造精度及生产效?#23454;停?#19968;根F型钢加工?#36797;?#38656;要9个小时才能完成。通过智能流水线,单根F型钢加工不超过40分钟,相比传统加工模式轨排变形达到2毫米,智能流水线加工的轨排变形均控制在0.5毫米以内,?#33402;加蒙?#22791;及人工少。
 
  正在建设的清远磁浮旅游专线工程所需轨排约18公里,目前生产线已完成6公里的轨排生产任务。清远磁浮线是国内首条中?#36864;?#30913;浮旅游专线,线路规划全长38.5公里,连接广州长隆旅游度假区和清远市。一期工程正线全长8公里,预计今年?#33258;?#34892;,将成为继日本、韩国和长?#22330;?#21271;京之后的世界上第5条中?#36864;?#30913;浮运营线,为我国开创磁浮交通+旅游的产业新模式和推动磁浮交通建设推广具有重要示范意义。(吕行)
 
  转自:中国工业报
 

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