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  • 新能源車品質臨考:全年召回13.8萬輛 北汽新能源召回6.9萬輛占總量一半

      國內新能源車銷量保持高增速,但因各類質量問題,召回數量或將不斷攀升。  根據國家市場監管總局公布的數據,2018年國內新能源汽車,召回數量達13 8萬輛,涉及7家廠商,而結合總共銷售出100萬余臺車輛,召回率就是13%左...
    2019-03-20
  • 寶馬奔馳等豪車集體降價 背后不只是買車便宜這么簡單…

      這個周末,奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃等多家進口車企幾乎是同步宣布下調在售車型價格,降幅最高超過8萬元。密集的降價行動引發了廣泛關注,不少消費者還關心,是否有更多車企跟進,國產車是否也會隨之降價。  進口車...
    2019-03-19
  • 國家電網“大手筆”將投3300億強力推進農網改造升級

      散養的土雞、自家的農家菜、特色的魚面、垂釣……對于武漢市新洲區徐古鎮龍巖村的村民來說,電力供應跟上了,農家樂已經是集餐飲、住宿、旅游等一體化的大產業了。農村電網的升級改造在一個個偏遠山村進行著,電力的充足供...
    2019-03-18
  • 我國風電產業實現高質量發展

      3月17日,一批成套風電設備在江蘇省連云港港口集港準備出口澳大利亞。統計顯示,2018年,我國新增風電機組出口裝機37 6萬千瓦,累計出口容量達到358 1萬千瓦,遠銷美國、法國等35個國家和地區。一條覆蓋技術研發、開發建...
    2019-03-18
  • 鋼鐵深化“去產能”需“三管齊下”

      經過三年堅持不懈的供給側結構性改革,鋼鐵行業已提前完成十三五期間化解過剩產能目標,為我國鋼鐵工業持續健康發展奠定了堅實基礎。  來自湖南華菱鋼鐵集團有限公司的第十三屆全國人大代表曹志強認為,伴隨著中國工業化...
    2019-03-15
  • 本輪油價調整擱淺結束“四連漲”

      昨天,國家發改委發布通知,3月14日國內成品油價格不作調整。通知表示,自2019年2月28日國內成品油價格調整以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,3月14日的前10個工作日平均價格與2月28日前10個工作...
    2019-03-15
  • 本周五國內成品油調價或將迎來年內首度擱淺

      3月14日24時,成品油調價窗口將再度開啟,預計或將迎來年內首度擱淺。  隆眾資訊油品分析師李彥表示,截至3月11日原油綜合變化率為-1 04%,對應下調幅度為40元 噸。根據規定,調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入...
    2019-03-13
  • 新能源車電池該如何處置

      隨著社會環保意識的提升,新能源汽車的保有量急劇增長。看著它們滿街跑,一個問題緊隨而來:退役的蓄電池何去何從?有專家指出,2018年后,我國新能源動力蓄電池將進入規模化退役期,預計到2020年累計退役量超過20萬噸。 ...
    2019-03-12
  • 發展智能網聯 新能源汽車產業集群

      大灣區給新興產業發展提供了機遇,應構建粵港澳大灣區智能網聯新能源汽車產業集群。全國人大代表、廣東省汽車行業協會會長、廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪告訴記者。  智能網聯新能源汽車產業鏈長,經濟帶動能力強,是...
    2019-03-11
  • 發展綠色能源經濟 筑牢北疆生態安全屏障

      內蒙古的生態文明建設必然是重中之重。內蒙古自治區生態建設雖然取得積極成效,但還不穩固,稍有松懈就可能出現反復,猶如逆水行舟,不進則退。內蒙古經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,污染防治和環境治理是必須跨...
    2019-03-11
  • 推廣新能源車先考慮電池處置

      隨著社會環保意識的提升,新能源汽車的保有量急劇增長。看著它們滿街跑,一個問題緊隨而來:退役的蓄電池何去何從?有專家指出,2018年后,我國新能源動力蓄電池將進入規模化退役期,預計到2020年累計退役量超過20萬噸。 ...
    2019-03-07
  • 新能源汽車產業發展迎來重大契機

      智能電動汽車是科創板重點鼓勵推薦的領域。科創板將為優質的智能電動汽車企業發展提供機遇。全國人大代表、小康股份董事長張興海對中國證券報記者表示。  科創板點燃了新能源汽車領域的熱情。根據科創板企業上市推薦指引...
    2019-03-07
  • 90家大型煤企實現利潤1563億元 仍有22家煤企負債超千億元

      《證券日報》記者了解到,3月1日,中國煤炭工業協會召開新聞發布會發布2018年煤炭行業發展年度報告(以下簡稱報告)。  報告稱,回顧2018年煤炭行業改革發展,煤炭供給側改革結構性改革深入推進、煤炭開發布局進一步優化...
    2019-03-04
  • 科學家正努力給燃料電池建“高速公路”

      或許有一天,我們的手機或筆記本電腦的電池不再靠充電而是加燃料,待機時間可以數倍增加,性能也會更好。這看起來似乎有點不可思議,而這種可以隨時隨地添加燃料的電池正是關系到國計民生的可再生能源領域的重點研究方向之...
    2019-03-04
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